2021年‐2022年の最新スタッドレスタイヤのリアルな口コミ

今回は2021年から2022年に購入したい有名メーカーのブリザック、ダンロップ、ヨコハマの各社スタッドレスタイヤを紹介しつつ、リアルな口コミも見ていきましょう。

ブリザックとヨコハマに関してはそれぞれ今年に新商品を出しているので、そちらもしっかり紹介。

口コミはSNSなどを参考にするため、メーカーの謳い文句だけではいまいち信用できない、もっとリアルな説明や感想が欲しいという方にはぴったりな記事となっております。

それではご覧ください！

: ネットのタイヤが安い理由と知っておくべきデメリット。
車を乗っている方には遅かれ早かれ必ず訪れるタイヤの交換。そこでこんな疑問を抱いたことはありませんか？「なぜネットのタイヤはあんなに安いのか」
続きを見る

ブリザック　VRX2　VRX3

スタッドレスタイヤの装着率No.1を誇るBLIZZAK（ブリザック）その看板商品ともいえるVRXシリーズです。
VRXの強みといえば何といってもブリザック特有の発砲ゴムでしょう。

タイヤ表面に無数の穴を作り、氷上の水分を素早く吸収し密着することで制動力をアップ。

今までの最新はVRX2でしたが、今冬からはVRX3が発売されます。

VRX2

アクティブ発砲ゴムで氷の路面でもしっかり止まる、曲がる

静かで快適な車内空間

効き持ち＋長持ちで長く使える

VRX3

VRX2に対し氷上性能が120％到達

パタンの進化でグリップ力が向上

ゴムの柔らかさを維持、効き持ちが向上

VRX2の性能を大幅にアップさせたVRX3ですが、ブリザックが公開する「氷上摩耗係数」のテストデータでは、４年後の性能でもVRX2の新品に劣らないというから驚きです。

: VRX3とWINTER MAXX 03の特徴と比較と評価を調べてみました
今年はスタッドレスタイヤ変えないとなぁ・・・わかります。憂鬱ですよね。だってスタッドレスタイヤ高いですもの。「高い買い物だからこそ失敗したくない」そう思ったからこの記事にたどり着いたんですよ ...
続きを見る

数年落ちVRX2未使用品買ったけどめちゃめちゃ食ったし酸ヶ湯でも戦えた。
なんとなく新品での溝の深さが浅くて減るのが早い感じがする。
履きつぶしのスタッドレスからVRX2に交換後、明らかにハンドルが軽くなった。
アイスガード７かVRX２にするか悩んだけど値段がほぼ同じだったのでVRX2にします。
VRX2でも性能悪い訳じゃない。雪上、氷上でもしっかり止まるし、滑らない。
引き続きVRX2にしようかという思いは強いんですが、消耗激しいのが引っかかる。
VRX2は減りがえげつなかったので、そこら辺改良されてると良いな。
ブラックアイスバーンだと天下のBLIZZAKですらまともにグリップしないし。VRX2履いてるのにハンドル切っても曲がらなくてガードレールにぶつかりそうになったり。